Útmutató a Kínából Kelet-Európába tartó szezonális áruk szállítási idejének megtervezéséhez?
összefoglaló
A kínai-kelet-európai szezonális termékek (téli ruházat, nyári szabadtéri termékek, fesztiváldekorációk, mezőgazdasági termékek stb.) esetében rendkívül magasak az időbeli követelmények. A szállítási, vasúti és légi szállítási időhatékonysági adatok, valamint a vámszabadnap-szabályozások alapján ez a cikk lebontja a négy fő kategória legjobb szállítási ablakait, az egyes szakaszokon eltöltött időt, a kockázati pontokat és a pufferidőszakokat. Több üzemmódú kombinációkat és dinamikus monitorozási javaslatokat is kínál, amelyek segítenek az eladóknak pontosan megtervezni a szállítási időket, és biztosítják, hogy a termékek időben, az ünnepek előtt a polcokra kerüljenek.
1. Kategória- és időszerűségi követelmények
évad
Kategória
Célzott indítási időszak
Időigény
Fő közlekedési mód
téli
Pehelykabát, hótaposó
szeptember–november
30–45 nap
Tenger + Vasút
tavaszi
Kerti szerszámok és növények
február–április
20–30 nap
Vasút + Közút
nyári
Kerti bútorok, fürdőruhák
Április–június
25–35 nap
Tengeri áruszállítás
Év végi fesztiválok
Karácsonyi díszek és ajándékok
Október–december
40–60 nap
Tengeri + légi áruszállítás kombinációja
2. Legjobb szállítási időablak
1. Téli ruházat (pehelykabát, hótaposó)
Tengeri + vasúti szállítás : július közepétől augusztus közepéig szállítva (30-35 nap tengeri + 15-18 nap vasúti), szeptemberben megérkezve a raktárba, elegendő időt hagyva a készletezésre és a promócióra.
2. Tavaszi kertészeti kellékek
Közvetlen vasúti szállítás : decembertől januárig szállítjuk (15-20 nap vasúton + 5-7 nap belföldi szállítás esetén), és februárban is elérhető a tavasz köszöntésére.
3. Nyári kültéri termékek
Tengeri áruszállítás LCL : február-március (25-30 nap tengeri áruszállítás esetén + 5 nap vámkezelésre), áprilisban elérhető.
4. Év végi ünnepi ajándékok
Tengeri + légi áruszállítás kombinációja : A tengeri áruszállítás a fő mozgatórugó augusztustól szeptemberig, a légi áruszállítás pedig kiegészítő mozgatórugó októbertől novemberig, hogy biztosítsa az áruk november eleji elosztását.
Multimodális szezonális áruszállítási diagram
3. Szállítási módok összehasonlítása
modell
költség
öregedés
kockázat
Alkalmazható forgatókönyvek
Tengeri áruszállítás
Alacsony (30 dollár/m³)
30–45 nap
Kikötői torlódások, főszezoni PSS
Nagy mennyiségű alacsony értékű áru
Közvetlen vasúti hozzáférés
Közepes (\10 ¥/kg)
15–22 nap
Sávváltási késleltetés
Közepes és nagy értékű, sürgős feltöltés
légi közlekedés
Magas (6 dollár/kg)
5–8 nap
Járatlemondások, magas díjak
Mintavétel, sürgős megrendelések
Multimodális szállítási kombináció
Közepestől magasig
20–30 nap
A dokkolás komplex koordinációja
Vegyes kereslet
4. Kockázat- és kockázatcsökkentési stratégiák
Csúcsszezoni felár : 10–20% tengeri szállítmányozás esetén PSS esetén, előzetes árzárolási megállapodás által biztosított pufferrel.
Pályamódosítási késés : Vasúti terv +10% időpuffer, vagy válassza a Manzhouli→Mongólia közvetlen kapcsolatot a vágánymódosítások csökkentése érdekében.
Vámellenőrzés szúrópróbaszerűen : A szúrópróbaszerű ellenőrzések aránya ünnepek előtt és után növekszik, ezért a kiegészítő dokumentumok beszerzésére 3-5 napot kell várni.
5. Gyakorlati javaslatok
Szállítás tételekben : Az értékesítési előrejelzés alapján a fő mennyiség és a kiegészítő mennyiség két tételben kerül kiszállításra.
Szerződéses ár rögzítése : Fix kamatozású szerződést kell kötni a hajótulajdonossal/szállítmányozóval.
Dinamikus monitorozás : valós idejű követés TMS rendszer + vám API használatával.
Vészhelyzeti terv : légi közlekedés tartalékként, és vasúti expressz tartalékként.
